双座版枭龙战机亮相巴黎航展 专家称可远程轰炸

文章来源:小精灵玩具店发布时间:2019年07月21日 07:19   【字号:      】

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看中北京南三环一个小区的房子快两年多的李朝睿最近准备出手,可就在申请贷款时收到了银行给出的5条不良信用记录,慌了神的李朝睿生怕贷款不顺利,便在一些论坛上找起了 洗白中介 。李朝睿告诉中新社记者, 一处失信,处处受限,一个电话,消除记录 失信后寸步难行,找到我记录清零 类似这样标题的帖子屡见不鲜,点击进入后会看到微信号、QQ号等联系方式,添加后对方就会报价, 基本上是按不良记录的条数来收费的,一条从几百到上千元(人民币)不等。 好在银行工作人员及时的一通电话,让李朝睿没有掉进 洗白中介 的 套路 之中。工作人员告诉他,信用记录是无法经未授权的他人之手或通过交钱抹去的,且即便有不良信用记录也不意味着银行就一定不放贷,若近期还款习惯良好,此前又—非恶意逾期,银行会在评估后决定是否放贷、利息多少。避开了洗白征信的 套路 ,那个人信用修复应该要走几步?根据规定,个人认为信用报告中的信息存在错误、遗漏的,可亲自或委托代理人向征信中心、征信分中心提出异议申请,若有客户向银行提出 异议申请 ,且确实是银行存在过失,此不良记录消除才是正当的。中国法学会消费者权益保护法学研究会理事薛方告诉中新社记者,个人信用信息是通过专线从商业银行等机构传送到央行征信中心的个人信用信息数据库,该过程是无人为干预的全计算机自动处理,如果真的有银行内部工作人员违规造假是很容易被查的,所以网上流传的花钱找关系洗白记录就是骗局。金融信用信息以外,中国正在推进”整个信用社会的建设,恶意拖欠工人薪资、食品安全不达标、无证照经营等都是失信行为,为了让失信老赖们无处遁形、寸步难行,中国官方已形成多部门、多行业、多手段共同发力的联合信用惩戒体系。对失信被执行人的信用惩戒取得了实实在在的效果。截至2018年9月30日,限制乘坐飞机1463万人次,限制乘坐火车522万人次,限制担任企业法定代表人及高管29万人次,而有254万失信被执行人慑于信用惩戒,主动履行义务,重拾信用。进入失信惩戒的 黑名单 该怎么翻身、该怎么修复信用?中国国家发改委副主任连维良指出,总的原则是鼓励纠错、有限期惩戒、有条件修复。有限期惩戒,就是在规定期限内纠正失信行为、消除不良影响的,可以不再列入联合惩戒的对象。同时,相关条例亦有规定,涉及个人的信用记录,在失信行为终止之日起,该失信记录只保留5年,5年后予以消除。而不再作为惩戒对象的期限,具体由相关部门来制定。中国社科院法学研究所研究员田禾撰文称,为了营造诚实守信的社会环境,全国各地纷纷出台相应的方案和措施,建立守法诚信褒奖机制和违法失信行为惩戒机制。但从目前实践来看,由于中央层面缺少信用体系建设的统一立法,各地信用体系建设缺乏标准,这可以说是信用体系建设的最大欠缺。田禾认为,在推动信用体系立法过程中应注意:信用立法要避免与道德混为一谈,中央信用立法需充分总结地方立法经验,立法应明确惩戒尺度,应设置明确统一标准,需要为进一步加强政府数据共享提供法律依据。(夏宾)

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最高人民法院9月20日发布《网络约车与传统出租车服务过程中犯罪情况》司法大数据专题报告。报告显示,在提供服务过程中,网络约车司机和传统出租车司机侵害乘客的案件罪名集中在故意伤害罪、交通肇事罪和强奸罪,占比均超70%。报告指出,2017年,全国各级法院一审审结的被告人为网络约车司机、传统出租车司机,且在提供服务过程中实施犯罪的案件量,分别为前?者不足20件、后者170多件,每万人案发率分别为0.048、0.627,其中,网络约车司机77.78%案件、传统出租车司机46.26%案件的侵害对象为乘客。提供服务过程中,由网络约车司机实施的犯罪,排名靠前的罪名有:故意伤害罪(38.89%),交通肇事罪(16.67%),强奸罪和强制猥亵罪(合计16.67%)。由传统出租车司机实施的犯罪,故意伤害罪(27.43%),走私、贩卖、运输、制造毒品罪(16%),交通肇事罪(14.29%)。关于犯罪诱因,报告显示,传统出租车司机司乘”合谋占比高,约占3成;网络约车司机多因口角,约占4成。口角纷争引发司乘冲突案件中,涉车费问题最为显著,网络约车司机案件占比50%,传统出租车司机案件占比42%。报告指出,夜间时段是作案高峰时段,网络约车司机50%案件发生在这一时段,传统出租车司机近3成案件发生在这一时段。在司机侵害乘客案件中,网络约车司机案发时年龄较传统出租车司机明显偏低。此外,传统出租车司机侵害乘客案件多发生在车内,网络约车侵害乘客案件多发于起止点沿线地点。(记者周斌)




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