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文章来源:中国随州网发布时间:2019年07月20日 01:17   【字号:      】

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【军事3月11日报道】据俄罗”斯卫星新闻通讯社3月11日报道,土耳其总统埃尔多安近日表示,安卡拉将清理库尔德武装控制的与土耳其接壤的叙利亚北部地区,并在那里建立一个安全区。 埃尔多安在土耳其南部伊斯肯德—伦市发表讲话说: 在叙利亚北部,我们不会给机会建立一个不利于我们的反恐走廊。我们将建立一个安全区,我们的叙利亚兄弟将能够返回家园。 从曼比季开始,我们将像在阿夫林一样在整个南部边界清除恐怖分子(库尔德武装)。 NTV电视台做了转播。 埃尔多安说,安卡拉准备在幼发拉底河以东以及曼比季地区对叙利亚库尔德武装采取行动,如果美国不把他们从那里撤出的话。 他晚些时”候称,他在去年12月14日与美国总统唐纳德 特朗普通话后决定推迟在叙利亚的军事行动,随后美国总统决定从叙利亚撤军。

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【环球时报报道 记者 马俊】在7日举行的航空界两”会代表委员见面会上,多名人大代表和政协委员纷纷就 如何建设新时代航空强国 建言献策。 全国人大代表、中国科学院院士、航空工业副总经理杨伟在《关于加强航空强国建设的建议》中表示,航空工业研制周期长、投入大、风险高,必须要有长期稳定的规划才能保证其发展。 因此,建议进一步加强航空强国建设,在国家层面将航空制造业作为国家实体经济的支柱产业培育和发展,并由国务院发布国家级航空工业中长期发展规划。 提及 航空强国 的定义时,杨伟特意提到,在航空武器领域,所研制的战机必须有强大的战斗力,在若干的战争舞台中体现力量,而不仅仅是在航展上展示动作;此外,战机采用的技术本身要有极大的引领性,所发展出的先进技术能吸引其他国家跟随,而不能是只跟随别国的技术。 全国政协委员、中国工程院院士、航空工业科技委副主任唐长红也建议,我们需要以长期的战略性投入抢占航空技术制高点。他强调,与很多人的印象不同,美国航空领域研发资金的主要来源并非那些军工巨头,而是美国政府。根据美国航空航天工业协会的统计,2011-2016年间,美国政府对航空航天和国防领域的投资高达5114亿美元,而美国企业只有961亿美元。美国政府在战略性领域的巨额长期研发投入,是美国取得航空领域绝对优势地位的重要原因。 航空工业新”闻发言人周国强在见面会上透露,第五届中国天津国际直升机博览会(直博会)将于2019年10月10日至10月13日在天津举办。将全面展示新研的国产军民用直升机和无人机产品。 全国政协委员、航空工业直升机总设计师吴希明接受《环球时报》记者采访时表示,包括在研的型号在内,中国直升机家族将包括从500公斤级到40吨级的完整型号族谱,能满足各种用途, 市场需要什么样的直升机,我们就能拿出来对应的型号 。 中俄联合研制的40吨级重型直升机是外界最为关注的明星型号。 —今日俄罗斯 电视台曾介绍说,这种吨位的重型直升机最多可外挂15吨载荷,中俄计划生产近200架,相关协议将在近期签署。 对于该项目的进展,吴希明介绍说,40吨级重型直升机作为中俄两国战略合作项目之一,经过多年的谈判,目前在相关技术、管理、商务领域的谈判都达成一致。 俄媒声称,中俄对重型直升机采用何种发动机依然存在分歧,报道称, 北京希望采用乌克兰的D-136涡轴发动机,而俄罗斯则推荐俄制PD-12V发动机 。不过该报道承认: 对中国来说,从乌克兰购买D-136的改进型更便宜。这款发动机性能优良可靠,且一直处于不断完善当中。当然,也不排除俄制发动机最终会优于乌制发动机。但PD-12V的劣势在于价格更高,它的研发、测试和取得许可证还需要时间。无论如何,最后的决定权都在北京手中。 提及当前直升机核心技术存在的薄弱环节时,吴希明表示,我们在直升机传动系统领域的积累不足。 尤其在40吨级直升机的传动系统领域,俄罗斯更有经验,俄罗斯的米-26是56吨级的。我们跟俄罗斯合作的目的是 取长补短 。 他表示,这个项目合作完成的标志,是中国要能完成重型直升机的生产制造。预计到2032年左右,这种40吨级重型直升机将完成取证交付。▲




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